今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是維也納酒店 (上海虹口廣粵路店) - 上海

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商品訊息描述:

主要設施

  • 客房餐點服務
  • 每日客房清潔服務
  • 大型電玩遊戲室
  • 便利商店
  • 會議室
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 每日客房清潔服務
  • 電梯
  • 遊樂場/遊戲室
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 位於浦西
  • ERA Acrobats (2.4 公里)
  • 上海馬戲城 (2.8 公里)
  • 同濟大學 (4.9 公里)
  • 金茂大廈 (9.8 公里)
  • Flower, Bird, Fish & Insect Market (12.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者曾依璇巴黎16日專電)巴黎正爭取2024年奧林匹克運動會主辦權,並立志舉辦歷來最環保的奧運會。巴黎申奧委員會表示,巴黎大眾運輸公司做為合作夥伴,已開始測試100%電力驅動的無人駕駛公車。

巴黎自2月初起,為爭取奧運主辦權展開國際宣傳活動。巴黎申奧委員會表示,巴黎大眾運輸公司(RATP)推出世界少見的無人旅店駕駛電動公車計畫,申奧委員會為此喝采。

根據申奧委員會資料,巴黎大眾運輸公司已開始測試兩輛100%以電力為動能的無人駕駛公車,是全球大眾運輸系統的先驅,這種環保公車將於奧運會期間用來接駁運動員和遊客,首先會於塞納河兩岸運行。

法國是促成巴黎氣候好康推薦協議簽署的功臣,且於2015年通過能源過渡法案,旨在促進綠色能源成長、降低石化燃料和核能發電比例,在這次申奧活動中,也特別強調節能和永續性。

巴黎號稱要舉辦歷來最環保的奧運會,目標是比2012年倫敦奧運和2016年里約奧運減少一半以上的碳排放量。

除了巴黎以外,洛杉磯和布達佩斯也希望取得2024年奧運主辦權,獲選城市將於9月13日揭曉。

法國媒體普遍評估,巴黎上次爭取2012年奧運主辦權輸給倫敦,這次捲土重來,勝算很大。1060217

(中央社記者汪淑芬台北13日電)桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫,考慮依3個國際航空聯盟分配,不但航空公司作業更有效率,也方便旅客轉機。

桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用,明年6月加拿大航空復飛台灣後,將增至56家,第3航廈預計2021年完工後,航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機,其他在第1航廈:長榮預訂景點旅館航空集中第2航廈;廉價航空全部在第1航廈;外籍傳統航住宿優惠空公司中,第1航廈有2個航空聯盟成員使用,第2航廈有3個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規畫,考慮依3個國際航空聯盟做分配,相同聯盟的航空公司分配在相同航廈,航空公司不但節省成本,作業更有效率,也方便旅客轉機。

現在全球有3大航空聯盟,台灣兩大航空公司中,華航屬於天合聯盟,長榮航空屬於星空聯盟。

3大航空聯盟中,1997年就成立的星空聯盟有27個成員,其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在2000年成立,共有20個成員,其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。

寰宇一家是在1999年成立,共15個成員,其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第1及第2航廈,可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次,但去年旅客量已逾3800萬人次,平日航廈人潮已多,假日更顯擁擠。

桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次,預計明年第1季動工,2021年完工啟用。

桃機公司說,依航空聯盟分配航廈是方案之一,也會請航空公司表達意見,最遲2018年就要定案。1051113

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